Elektrik (Teil 1)
E-Platte
Alle zusätzlichen Verbraucher im Heckbereich, also Lampen, Ladegeräte etc., sollen über eine getrennte, eigene Batterie mit Ladegerät laufen. Untergebracht wird das alles hinter dem Fahrersitz, montiert auf einer Kunststoffplatte.
Auf der Kunststoffplatte hinter dem Fahrersitz hängt erstmal der Laderegler von Victron, angeschlossen über eine dicke 10mm2 Leitung an Klemme30 vorne im Motorraum und dort nochmal extra abgesichert. Am Ausgang des Ladereglers hängt die LiFePo-Batterie (nochmal einzeln abgesichert, mit eigenem Trennschalter und unter einem Kunststoffberührschutz versteckt) sowie ein Sicherungskasten für KFZ Flachsicherungen an denen dann die einzelnen Verbraucher hängen.
Falls jemand das nachbauen will: GENAU messen! An irgendeiner Stelle hab ich mich um ein paar mm vertan, der Akku konnte nicht mehr bei montierter Platte schräg reingeschoben werden und ich musste erst den Laderegler lösen und zur Seite schieben.
Schalterpanel
Mit 3x 2,5mm2 geht es vom Sicherungskasten an ein Schalterpanel links an der Trennwand. In einem 3D gedrucktem und gefilztem Panel sind 4 beleuchtete Wippschalter (Carling Switches) und der Dimmer für die Innenbeleuchtung untergebracht. Die (dimmbare) Innenbeleuchtung und Heckklappenbeleuchtung ist getrennt schaltbar, liegt aber auf der selben Sicherung. Der dritte Schalter ist für die 12V Steckdosen, der vierte Schalter für die USB Stromanschlüsse, beides aktuell noch nicht verbaut.
